科技网

当前位置: 首页 >数码

上汽网约车启动试运营定位中高端用户

数码
来源: 作者: 2019-04-16 10:29:31

驱动中国2018年11月19日消息 上汽团体入局网约车的消息在两个月前就有披露,彼时,上汽表示今年要深入推进创新战略,不仅注重产销范围 大起来 ,更重视自主创新 强起来 和业务转型 新起来 ,网约车便是上汽将要开拓的新业务。

如今,新业务落地。11月18日,上汽集团移动出行品牌 享道出行 在上汽荣威智能广场宣布开启试运营。

据澎湃新闻报道,本次试运营将从上汽团体及产业链内外部员工起步,逐步向外界用户开放,试运营期间将全面测试并优化享道出行平台的服务能力和运营体系。同时,报道称,享道出行目前没有提供车型的选择,5千米之内的短途,在相同线路情况下,收费介于滴滴快车和礼橙专车之间,每辆车内都提供无线网络、瓶装水、清洁袋等。

从车内配备的物品不难看出,享道出行的定位类似于专车,笔者从某运用市场查询到的享道出行APP简介也证实了这一猜想。信息显示,享道出行定位于中高端用户群体,主打中高端用车服务市场。

据介绍,享道出行平台的车辆来源符合当地运营规范标准的出租车公司、租赁公司。司机在上岗前将受到严格的线上线下北京核对,每名司机从签约到上岗最少需要接受三轮培训,培训内容包括安全、服务及运营标准。

与此同时,笔者发现,享道出行加入了紧急呼唤功能,介绍称,点击紧急呼叫表明您的人身财产可能处于危险状态,点击紧急呼唤后将自动发送短信给您的紧急联系人,平台将根据您提供的信息代为报警。

很明显,滴滴的前车之鉴,给各大网约车平台敲响了警钟,安全功能成为必备功能之一。需要指出的是,上汽团体依然需要在各城市申请网约车牌照,还不知道享道出行可以在哪些地方落地。

之前,我们分析过,上汽集团进军网约车领域,依托其旗下分时租赁业务有其独特的优势,但在目前这种情况下,仍旧面临一些挑战。

首先就是当前网约车法规的落实并不好,非法营运车辆横行抢占市场份额,将给上汽等合规运营企业带来影响。其次,和滴滴等其他网约车平台相比,上汽集团在这一方面存在较大差距,数据显示,滴滴旗下产品已达5.5亿用户,超过3100万车主及司机,今年前8个月,滴滴出行以14.95%里的份额牢牢占据网约车APP渗透率首位,上汽集团入局中高端市场,也许会分割滴滴的一些专车市场份额,但仍需一些光阴。

不过,越来越多的车企入局,有利于市场充分竞争,规范市场环境,给乘客出行带来更多选择。除上汽集团,近期,戴姆勒、吉祥、京东以及哈啰出行等各类市场主体都纷纷入局。

【 各方反应 】上汽拟进军网约车,十月表露相干消息上汽集团进军网约车市场 滴滴的市场地位会被传统车企们挑战成功吗?

好的生殖器包疹医院有哪些
急性附睾炎该如何治疗
痛经治疗药物有哪些

相关推荐